Jak se starat o kotoučové brzdy. Kotoučové brzdy je třeba chránit před nečistou, zvláště před mastnotou. Stačí nešikovně nastříkat řetěz olejem ve spreji a je neštěstí na střeše. Promaštěná soustava kotouč - destičky pak po sobě klouže, brzdný účinek mizí.
Silnice - brzdy. 74 nepřečtených. Do oblíbených Blokovat téma. výletník 18.4.2011 12:15. Ahoj, o víkendu jsem testoval nové kolo. Všechno super, jediné co mně překvapilo nemile je šíleně malá účinnost brzd. Je to moje první silniční kolo, tak nevím, jestli je to normální, nebo je chyba v brzdách.
Informace o tom, jak resetovat přední přehazovačku na kole, z čeho se skládá a jak tato součást funguje, naleznete v níže uvedených informacích. Níže uvedené informace by vám měly pomoci namontovat a seřídit přední přehazovačku bez pomoci odborníků. Přední brzda je na pravé straně řídítek, což je trochu problém při přecvičování z kola, protože na něm jsou občas brzdy obráceně, levá ovládá zadní kolo. Při pomalé jízdě do 20 km/h je lepší používat obě brzdy velmi s citem a spíše zadní brzdu, při prudkém zmáčknutí přední brzdy může dojít k Při řízení nebo péči o vozidlo se vyplatí dodržovat určité zásady, jejichž opodstatnění je stvrzeno letitou praxí zkušených řidičů. Měli byste vědět, proč zbytečně nestát na spojce, nevyjíždět nádrž až na dno, parkovat a mít při tom přiklopené zrcátko ve směru k chodníku, za jistých okolností sledovat bílou čáru na krajnici a kontrolovat tlak v gumách.Přes ručku mi nebrzdí jedno zadní kolo. Ruční brzdu prakticky nepoužívám, takže by mi to tak nevadilo, ale čeká mě STK a zajímá mě, jestli na to přijdou nebo ne. Normálně v kopci ručka funguje, protože na druhém zadním kole vše funguje tak jak má a na třetím zoubku ruční brzdy už s autem nehne ani sebevětší kopec.FfGp.